橡膠擠出成型原理：
    膠料在擠出機中進（jìn）行加熱和塑化，並在螺杆和機（jī）筒間受到強烈的剪切，並（bìng）通（tōng）過螺杆的（de）旋轉不斷地向前輸（shū）送，然後在一定的壓力（lì）作（zuò）用下通（tōng）過擠出模具（亦稱口模）擠出而得到（dào）所需的製品形狀（zhuàng）。
橡膠擠出（chū）成型的特點：
    1、膠（jiāo）料通過擠出機螺杆的旋轉得到（dào）進一步的混煉和塑化，保證擠出的半成品膠料質量更致密、均勻；
　　2、應（yīng）用麵廣（guǎng），通過變換口型模，可以擠出各種斷麵形狀的橡膠型材和供壓製（zhì）模具使用的預成型半成品；
　　3、擠出成型的製品（pǐn）速度（dù）快，生產（chǎn）效（xiào）率高（gāo），有利於自動（dòng）化生產；
　　4、擠（jǐ）出成型（xíng）不受長度（dù）限製，可以（yǐ）滿足由於設備的限製而不（bú）能采用模壓製造的超長製品（pǐn）。
橡膠密封條（tiáo）擠出（chū）
    談到（dào）密封條，我們會想到密封條在車門、車窗、車身、座椅、天窗、發動機箱和後備箱等汽車部（bù）位的應用和其防水、密封、隔（gé）音、防塵（chén）、防凍、減震等作用，不但（dàn）深究於密封條從模具設計、結（jié）構製造、加工、組裝、試模、試生（shēng）產（chǎn）、量產的每一個工序，還（hái）非常（cháng）注重對於密（mì）封條的摸具設計，由於密封條應用裝（zhuāng）備在汽（qì）車的不同部位，具有不同的用途和功能，所（suǒ）以（yǐ）模具的結構較為複雜。
橡膠密封條擠出特點
    為了更好地了解橡膠（jiāo）擠出模具知識，讓我們先熟悉下橡膠擠出的特點吧。
    1）膠料通過擠出機螺杆的旋（xuán）轉得到（dào）進一步的混煉（liàn）和塑化，保證擠出的半成品膠料質量更致密、 均（jun1）勻（yún）；
　　2）應用（yòng）麵廣，通過變換口型模，可以擠出各種斷麵形狀的橡膠型材和供壓製模（mó）具使用的預成型半成品；
　　3）擠出成型（xíng）的製品（pǐn）速度快，生產效率高，有利於自（zì）動化生產；
　　4）擠出（chū）成型不受長度限製，可以生產不能（néng）采用（yòng）模壓製造的超長製品。
橡（xiàng）膠密封條擠出模具結構
   目前（qián），橡膠擠出模具可以分成兩種，即單體橡膠（jiāo）擠出模（mó）具（jù）和複合體橡膠擠出模具（jù），這兩種擠出模具既有共性，也有個性。單擠出（chū）模一般由（yóu）一塊麵（miàn）板組（zǔ）成，結構簡單；複合擠出模一般由麵板（bǎn）、流道（dào）板、分流（liú）板、纖維導向器組成，較為複（fù）雜。

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