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雙色注塑模具後(hòu)模隧道滑塊結構

文(wén)章來源: 午夜福利电影网站鲁片大全模具 人氣:7259 發表時間:2023-05-13 09:55:29

1.主要模具結構


雙色注塑模具後(hòu)模隧道滑(huá)塊結構,該模(mó)具的熱流道采用MOLD MASTERS品牌,雙色注塑產品(pǐn)定(dìng)模型腔(qiāng)采用 Orvar Supreme 材料,熱處理後二次回火硬度為46~48HRC;雙色注塑(sù)模具動模型芯采用 Orvar Supreme 材料,熱處理後二次回火硬度為50~52HRC;鑲件采用1.2767材料,熱處理後二次回火硬度為50-52HRC;齒輪采用1.2344材料,熱處理後二次回火硬度為50~52HRC,表麵進行氮化處理,硬度為10001080HV;齒條(tiáo)采用718日材料,材料出廠硬度為35~38HRC,表麵進行氮化處理,硬度為(wéi)650~700HV;頂出轉動軸采用P20材料,材料出廠硬度(dù)為32~35HRC,表麵進行氮化處理,硬度(dù)為650~700HV;液壓缸采用VEGA品牌;其他標準件采用HASCO品牌的標準件。


2.雙色注塑過程解析(xī)


該雙色模(mó)具加工是典型的旋轉動模型芯的雙色注塑模具結構,配於L型雙色注塑機上進行生產,雙色模(mó)具加工動模工作台不配(pèi)備旋轉(zhuǎn)工作轉盤,通過(guò)旋轉動模型芯來實現兩種不同塑膠的雙色模具加工成型。


在一色產品雙色注(zhù)塑成型完成後,定、動模打開,通過注塑機頂棍頂出動模型芯,再通過液壓(yā)缸帶動動模(mó)型芯旋轉到二色產品的雙色注塑位置,然後,模具(jù)再(zài)次進行(háng)合模,當二色產品雙色注塑成型完成(chéng)後,定、動模二次打開。通過安裝在模具內部的二色位置的液壓二色產(chǎn)品缸將雙色(sè)注塑(sù)產品及冷流道頂出,完成一個雙色產向上副(fù)射嘴的雙色注(zhù)塑成型。


一(yī)色產品主(zhǔ)射嘴實際雙色注塑生產過程中,產品頂出及型芯旋轉是連續工作的(de)。在每個雙色(sè)注塑模具周期中,一色產品與二色產品同時雙色注塑成型,雙色注塑出一個一色產品和一個完(wán)整的雙色產品。每(měi)次雙(shuāng)色模具加工開模後,二色位置在(zài)先頂出產品和流道後,頂出轉動軸帶動動(dòng)模定模平麵圖型芯順時針和逆時針循環交替旋轉到下一個工作位置。

3.注意事項


(1)由於該雙色模具加工產品的一色產品澆口為熱流(liú)道轉冷(lěng)流道牛角澆口,且一色產品的冷流道在一色產品雙色(sè)模具(jù)加工完後並沒有頂出,而是隨著動模型芯旋轉到二色產(chǎn)品的雙色注塑位(wèi)置,所以在二色產品的(de)定模型腔上對應冷流(liú)道的位置要設計通空,避免碰到流道損(sǔn)壞模具,如圖14-2所示。


(2)該雙色注塑模具(jù)結構中的齒輪采用標準齒形設計,齒條也(yě)可以采用線切割(gē)工藝加工,要(yào)注(zhù)意齒端部(bù)要(yào)導圓,一般為R0.5mm就可以了,為了提高齒輪與齒條的壽命,需對齒(chǐ)輪與齒條進行表麵氮化處理。


(3)該雙色注塑模具在動(dòng)模型芯旋轉過程中,頂針板及頂針托板會隨著動(dòng)模(mó)型(xíng)芯一起頂出並旋轉,在設計模胚時要注意設計足夠大的逼空,避免動模型芯及頂(dǐng)針板、頂針托板在回位時發生幹涉。


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