專門從事液壓（yā）機技術的德國公司Schuler，已經宣布將3D定向和3D打印技術整合到其熱衝壓工藝。預計將通過（guò）在模具中創建“保形冷卻通道”來（lái）改進工藝並幫助提高材料性能，這將有助於加速冷卻過程。據悉，Schuler將於2016年10月25日至29日在德國漢諾威舉辦的EuroBLECH2016國際鈑金加工技術展覽會上展示其最新的技（jì）術進展。

通常，熱衝壓（yā）模具(用（yòng）於成（chéng）型金屬零件的一種裝置)的通道是通過在模具中鑽孔來製造（zào）的，其結果（guǒ）往往（wǎng）是通道不接近模具（jù）的表麵，這會導致相當長的冷卻時間。讓通道接近熱衝壓模具的表麵是至關重要的，冷卻（què）劑可以迅（xùn）速把退火板料表麵的溫度降低至200攝氏度以下。通（tōng）過將3D打印技術結合到該工（gōng）藝，Schuler已經能夠創建具有冷卻劑通道的模具（jù），冷卻通道沿著模具的表麵，能夠更快速和更平衡的冷卻。

Schuler智能模具解決方案（àn）部的部門主管UdoBinder解釋說：“改進後的冷卻通道幾何（hé）形狀使得模具的冷卻（què）更加（jiā）均勻和高效。3D打（dǎ）印在冷卻通道的設計中開辟了新的可能性，從而有助於均勻冷卻。”

德國的打印（yìn）機製造商已（yǐ）經能夠使用它在傳統熱衝（chōng）壓模具生產過程（chéng）中使用的（de）相同的鋼材料來製造3D打印模（mó）具了。其主要的區別在於，它使用了粉末形式的金屬材（cái）料，並使用（yòng）激光熔融工藝逐層地將材料注入到熱衝壓模具中。Schuler認為，3D打印模具具有95%的固體金屬加工的模具的機械技術特性，使之成為一個可行的選擇。

熱衝壓模（mó）具已經經曆了許多（duō）嚴格的測（cè）試（shì）過程，以確定它們的最佳參數和粉末組成，以及測試（shì）拉（lā）伸強度和比密度。目前，Schuler正在（zài）對它的3D打印熱衝（chōng）壓模具在耐用程度和批量生產方麵進行廣（guǎng）泛測試。

今年年初，Schuler在德國開設了新的（de）熱（rè）衝壓研究和演示中心。熱衝（chōng）壓技術中心於今年1月正式開業，將主要用（yòng）於向客戶展示其新的“輕型車（chē）輛構造應用”。

UdoBinder補充說這是（shì）該公司最近的擴張和技術進步（bù）,熱衝（chōng）壓模具的（de）構建實際（jì）上預計是3D打印的新的應用（yòng）領域。他們準備好了。

標題：德國公司（sī）開發出更加高效（xiào）的3D打（dǎ）印熱衝壓模具 網址：http://www.ycygw.com/news/show/id/344.html

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文章關鍵詞：德國公司開發（fā）出更加高效的3D打印熱衝壓模具