注塑模具製（zhì）造斜導柱滑塊抽芯機構（gòu）設計原（yuán）則

①斜導柱滑塊抽芯要盡量避（bì）免定模抽芯（xīn）,因為這樣會使模具結構（gòu）更複雜。也就是說滑塊設置應優先考慮

在動（dòng）模處（chù）,斜導柱固（gù）定在定模處。當塑件有多組抽芯時,應盡（jìn）量避免過長（zhǎng）的（de）斜導柱側向（xiàng）抽芯。滑塊設（shè）在

定模的情況下,為（wéi）保（bǎo）證（zhèng）塑件留在定模上,開模前（qián）必須先（xiān）抽出側向（xiàng）型（xíng）芯,此時（shí）必（bì）須設置定向定距（jù）分型裝（zhuāng）置。

②滑塊的活（huó）動配合長度應大於滑塊高（gāo）度的1.5倍,。但是汽車部件的模具很難做到這一點,所以大都應用

了液壓抽芯機構。

③滑（huá）塊抽（chōu）芯距必須大於成型凸凹部分3~5mm(L>l、S<L),如圖13-5、。

④滑塊完成（chéng）抽芯動作以（yǐ）後,留（liú）在（zài）滑槽內的長度應大於（yú）整個滑槽長度的2/3,避免滑塊在開始複位（wèi）時產生傾

斜（xié）而損壞模具。

⑤斜導（dǎo）柱的夾角最大不得超過（guò）23°(最好為12°~18),斜導柱與模（mó）板配（pèi）合為H8/m6。斜導柱的長（zhǎng）度與直徑

關（guān）係為（wéi）L/d>1,斜導柱與滑塊的斜導柱孔的（de）配合間隙為0.5~1mm

⑥滑塊與導滑槽和壓板的配合（hé）為H7/f7,。

①楔緊塊的楔（xiē）角要大於斜導柱角度2°~3°,避（bì）免抽芯動作（zuò）發生幹涉。

⑧滑塊抽（chōu）出後必須有定位裝置。滑塊的側麵要（yào）求有彈簧,彈簧最好使用導向銷（xiāo）,這樣彈簧不易折斷。注

意導（dǎo）向銷應有足（zú）夠的固定長度。

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文章關鍵詞（cí）：注塑模具製造斜導柱滑塊抽芯機構設計原則