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1.脫模係統的設計(jì)原則
(1)推出平穩原則為使塑件或推件在脫模時(shí)不(bú)致因受(shòu)力不均而變形,推件要均(jun1)衡布置(zhì),盡量靠近組件收縮包(bāo)緊型(xíng)芯,或者難以脫模的部位,如(rú)塑件為細長管狀結構,盡量采用推管脫模。深腔類的塑件(jiàn),有時(shí)既(jì)要用推杆、又要用推板(bǎn),俗稱“又(yòu)排(pái)又拉”。除了包緊(jǐn)力,塑件對注塑模具加工的真空吸附力有時也很大,在較大的平麵上,即使沒有包紫力,也要加(jiā)推(tuī)杆,或采用複合脫(tuō)模或用透氣鋼排氣,大型塑件還可設置進氣閥,以這有包真空吸附而使塑件產生頂白、變形。
(2)推(tuī)件給力原則①推力點不(bú)但應作用在包(bāo)緊(jǐn)力大的地方,還應作用在塑件剛性和強度大的地方,避免(miǎn)作用在薄壁部位。②作用麵應盡可能大一些,在合理的範圍內,推(tuī)杆“能大(dà)不小”“能(néng)多不少(shǎo)”。
(3)塑件美觀原則①避免推件痕跡影響塑件外觀,推件位置應設在塑件隱(yǐn)蔽麵或非外觀麵。②對於透明塑件推件,即使在內表麵其(qí)痕跡也“一(yī)覽無遺”,因此選擇推件位置須(xū)十分小心,有時必須和客戶一起商量確定。
(4)安全可靠原(yuán)則
①脫模機構的動(dòng)作應安(ān)全、可靠、靈活,且具有(yǒu)足夠強度和耐磨性。采用擺杆、斜頂(dǐng)脫模時,應提高摩擦麵的硬度和耐磨性,比如淬火或表麵(miàn)滲氮。摩擦麵還要開設潤滑槽,減(jiǎn)小(xiǎo)摩擦阻力。
②推出行程應保證塑件完全脫離塑膠(jiāo)模具。
③螺紋自動脫模時,塑件必須有可靠的防轉措(cuò)施(shī)。
④塑(sù)膠模(mó)具(jù)複位(wèi)杆的長度應保證在合模後與定模板有0.05~0.10mm的間隙,以免合(hé)模時複位杆阻礙分型麵貼合,
⑤複位杆和動模(mó)板至少應有30mm的導向(xiàng)配合長度。複位彈簧是(shì)幫助推杆(gǎn)板在合模之前退回複位,但複位(wèi)彈(dàn)簧(huáng)容易失效,且沒有衝擊力,如果塑膠模具的推杆板必須在合模(mó)之前退回原位(wèi)(否(fǒu)則會發生撞模等(děng)安全事故),則應該再加機械先複位機構。
(5)方便加工原則①圓推杆和圓(yuán)孔加工簡單快捷(jié),而扁推杆和方孔加工難度大,應避免(miǎn)采用。②在不影響製品脫(tuō)模和位置足夠時,應盡量采用大小相同的推杆,以方便加工。
2.脫模力的計算
注塑模具脫模係統(tǒng)設計原則,脫模力必(bì)須大(dà)於塑件對注塑模具加工(gōng)的包緊力和黏附力。包緊力的大小與塑件的收縮率(lǜ)、塑件的壁(bì)厚和(hé)形狀及大小A所成的塑件剛度有關,還(hái)與型芯和型腔表麵的粗糙度及(jí)加工紋路等因素所形成的(de)摩擦阻力、塑(sù)件(jiàn)材料以及注射壓力、開模時間、脫模斜度等有關。黏附力的大小則與模具型腔的(de)表(biǎo)麵粗糙(cāo)度、注塑模具加工塑件和(hé)模具型腔的接觸(chù)麵積有關。在計算和確定脫模力時,一般隻考慮主要因素,進行近似計算,並使確定(dìng)的脫模力大於上述諸因素所形(xíng)成的阻力。脫模力在開模的瞬間很大(dà),所以計算的脫模力為初(chū)始脫模(mó)力。
對於一般塑件和通孔殼形塑件,初始脫模力按下(xià)式計算:Q=Lhp(fcosa-sina)式中Q-初始脫模力;A=0.05~0.10mmL-型芯或凸(tū)模被包緊部分的斷麵周長,cm;h-被包緊部分的深度,cm;p-由塑件收縮率產生的單位麵積(jī)上的正壓力,一般取7.8~11.8MPa;f-摩擦因數(shù),一般取0.1~0.2;α-模斜度。
注塑模具(jù)脫模係統設計原則,按公式計算的脫模力,應當考慮注塑模具加工塑件材料對型芯的黏附力以及(jí)塑件剛性等因素的影響,加以修正,確定實際脫(tuō)模力,從而選用相應的標準推杆直徑及數量和分布。對於不通孔的殼形塑膠模具塑件脫(tuō)模時,需克服大氣壓力造成的阻力QH(黏附力),即QH=1(標準(zhǔn)大氣壓)xS=S式中,S為垂直於推出方向的投影麵積,c㎡.1個標準大氣壓等於(yú)101kPa.所以,其總的脫模力(Q總)為0Q總=Q+QH計算時,為使脫模力(Q總)大於諸因素造成的阻力,還需修正,以確定實際的(de)脫模力。
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