1.主要模具結構

　　雙色注塑模（mó）具前模隧道滑塊設計，由於該套模具所生產（chǎn）的雙色注塑機隻（zhī）是比普通注塑機在操作工對麵的（de）位置多了一個副射嘴，而（ér）注（zhù）塑機動模不配有旋轉工作台。東莞市馬馳科雙色注塑模具廠分析該模具采用抽（chōu）“刀片”結構實現雙色注塑成型，不需要設計旋轉（zhuǎn）動（dòng）模結構。

　　該（gāi）模具的熱流道采用SYNVENTIVE品牌，定模型腔采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回火，硬度為48~50HRC;動模型芯（xīn）采用1.2344材料，熱處（chù）理技術要求（qiú）：淬火後（hòu）回火，硬（yìng）度為46~48HRC;動模滑塊采用1.2344材（cái）料，熱處理技術要求：淬火後回火，硬度為48~50HRC;“刀片（piàn）”采用1.2344材料，熱處理（lǐ）技術要求：淬火後回，硬度為48~50HRC,再進行表（biǎo）麵塗層處理;T形條采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回火，硬度為46~48HRC,再進行表麵氮化處理，硬度為1000~1080HV;固定座采用P20材料（liào），出廠硬度為28~32HRC,再進行表麵氮化處理到650~700HV;液壓缸采用MERKLE品牌;其他標準件采用HASCO品牌的標準件。

　　2.雙色注塑過程解析

　　該模具（jù）的特點是（shì）在普通（tōng）雙色注塑機上增加一個副射嘴後就（jiù）可以生產雙色注（zhù）塑塑料產品。

　　雙色注塑模具前模隧道滑塊設計，東莞市馬馳科雙色注塑模具廠雙色注塑機進行生產，其動模工作台不配有旋轉（zhuǎn）轉盤（pán），在完成一色產品的雙色注塑後（hòu），不需要進行開模動作，通過液壓缸帶（dài）動成型“刀（dāo）片”即可實現兩次不同（tóng）膠料雙色注塑型腔的切換，從而（ér）在一個模具雙色注塑周期內實現兩種膠料（liào）的注塑成型。其模具製造（zào）和雙色注塑成本都有比較大的降低，生產效（xiào）率高，是雙色模具設計的典型案例。

　　“刀（dāo）片”的材料一般采用H13(相（xiàng）當於我國的4Cr5MoSiV1)熱作（zuò）模具鋼，熱處理後硬度為48~50HRC,為了提高此“刀片”的耐磨性（xìng），需要在此“刀片”表（biǎo）麵進行塗層處理，般采用DLC塗層中（zhōng）的WCC塗層，塗層厚（hòu）度為0.003mm左右。

　　3.注意事項

　　(1).由於該類（lèi）雙色注（zhù）塑產品（pǐn）結構的限製，在模具結構中（zhōng）“刀（dāo）片”厚度的一般都不會太大，為3~5mm.該零件（jiàn）加工精度要求較高，一般采（cǎi）用線切割加工，配合好後（hòu），表麵需要進行塗層處理。一般（bān）采用DLC塗層中的WCC塗層，塗（tú）層厚度為0.003mm左右。

　　(2).在兩相鄰（lín）“刀片”抽動後，會形成一個空間,雙色注塑（sù）出的產品上會（huì）多出（chū）部分產品特征，東莞市馬馳科雙色注塑（sù）模具廠要提（tí）前檢查此多出的（de）部位是否影響產品的外觀和（hé）裝配功能。

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