一磨擦性能

　在塑料中常遇到磨擦（cā）性（xìng）質的問（wèn）題。如在注塑中物料在螺杆加料（liào）段的磨擦機理，磨擦係數對其螺杆的輸送效率有（yǒu）重要影響。物料從料鬥進入螺杆之後在螺杆旋轉下，使（shǐ）物料（liào）沿螺槽向前輸（shū）送顆粒料首先被壓（yā）成固體塞，在輸送過程中塑料（liào）固體塞和料筒及螺杆　產生相對運動，各麵承受（shòu）著磨擦力的作用。這時磨擦將受到許多因素的影響，如塑料的物料性能，顆粒形狀及大小，料筒及螺杆表麵的光潔度及材質（zhì），相對運動的

速度，塑料與金屬的接觸壓力及作用時間等等。

不（bú）同的（de）聚合物其磨擦係數（shù）是不同的。當塑（sù）料與金屬磨擦時，磨擦係數與磨擦中的接觸麵積，與塑料對金屬的附（fù）著力以及剪切強度有（yǒu）關（guān）。因此磨（mó）擦係數不僅與高聚物的物（wù）理性質有關，而且與影響物理—機械性質的（de）外界壓力，速度和溫度有關。

在高壓高速下塑料的熱傳導性能很差產生的熱量不易散出，使（shǐ）塑料發生大的變形表麵破壞，因此壓力和速（sù）度對磨（mó）擦係數均有影響。

二（èr）　相容性

　相容性是指兩種不同品級的聚合物在熔融（róng）狀態下能否相互混溶的一種性質。相容性不（bú）好的聚合物混熔在一起，製品會出（chū）現分層現象（xiàng）。不（bú）同

類型聚合物的相容性是不一（yī）樣的，這與分（fèn）子結（jié）構有一定（dìng）關係（xì）；分子結構相近（jìn）者易相容；反之難容。例如，借助於（yú）聚碳酸酯和聚乙烯之（zhī）間的互

容性，在聚碳酸酯中加入30~50%聚乙烯可使伸長率提高30%，衝擊強度提高４倍，並使熔體的粘度降低。近年來，利用聚合物之間的相容（róng）特（tè）性

，使共混料品級日益增（zēng）多，受到人們的（de）普遍重（chóng）視。

三　表觀密度

　大（dà）多數熱塑性塑料致密狀的相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料或顆粒料（liào）的（de）表觀密度是（shì）0.3~0.6g/cm3。如果物（wù）料的表觀密度低，使均勻加料發

生困難，就易出（chū）現“架（jià）橋”現象。這樣會影響輸送效率和塑化質（zhì）量的穩定性。為此有的在料鬥中設（shè）置有攪拌器，或者采用定量的加（jiā）料調（diào）節裝

置，對進料量調節和控製，保證連續，均勻地（dì）加料。

 

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