(一)側向分型與抽芯機構的（de）分類

根據動力（lì）來源的不同，側向分型與抽芯機構一（yī）般可分為機動（dòng）、液壓或氣動以及手動三大類型。

(1)機動側向分型與抽芯機構（gòu）：機動側向分型與抽芯機構是利用注射機（jī）開模力作為動力（lì），通過有關傳（chuán）動零件使力作用於側向成型零件而將注塑模具側向分型或把側向型芯（xīn）從塑料製件中抽出，合模時又靠它（tā）使側向（xiàng）成型零件複位。這類機構雖然結構比（bǐ）較複雜，但分型與（yǔ）抽芯無需手工操作，生產率高，在生產中應用廣泛（fàn）。根據傳動（dòng）零（líng）件的不同，這類機構可分為斜導柱、彎銷、斜導槽、斜滑塊和齒（chǐ）輪（lún）齒條等許多不同類型的側（cè）向分型與抽芯機構，其中斜導柱側向分型（xíng）與抽芯機構（gòu）為常用，下麵將分別介紹。

(2)液壓或氣動側向分（fèn）型與抽芯機構：液壓或氣動側向分型與抽芯機構是以液（yè）壓力或壓縮空氣作為動力進行側向分型與抽芯，同樣亦靠液壓力或壓縮空（kōng）氣（qì）使側向成型零件複位。液壓或氣動側向分型與抽芯機（jī）構多用於抽拔力大、抽芯距比較長（zhǎng）的（de）場合，例（lì）如大型管子塑（sù）件的抽芯等。這類分型與抽芯機構是靠液壓缸或氣缸的活塞（sāi）來回運動進行的，抽芯的動作比較平穩，特別是有些注（zhù）射機本身就（jiù）帶有抽芯液（yè）壓缸，所以采用液壓側向分型與抽芯更為方便，但缺（quē）點是液壓或氣（qì）動裝置成本較高（gāo）。

(3)手動側向分型與抽芯機構：手動側向分型與抽芯機構是利用人力將注塑模具側向分型或把側向型芯從（cóng）成型塑件（jiàn）中抽出。這一類機構操作不方便，工（gōng）人勞動強度大，生產率低，但注塑模具的（de）結構簡單，加工製（zhì）造成本低，因此常用於產品的試製、小（xiǎo）批量（liàng）生產或無法采用其他側向分型與抽芯機構的場合。手動（dòng）側向分型（xíng）與抽芯機構的形式很多，可（kě）根據（jù）不同塑料製件設計不同形式的手動側向分（fèn）型與抽芯機構。手（shǒu）動側向分型與抽（chōu）芯可分為兩類，一類是模（mó）內手動分型抽芯，另一類是模外手動分型抽芯，而模外手（shǒu）動（dòng）分（fèn）型抽芯機（jī）構實質上是帶有（yǒu）活動鑲件的注塑模具結構（gòu）。

(二)抽芯距確定與抽芯力計算

注塑模具側（cè）向分型與抽芯（xīn）機構的分類，側向型芯或側向成型型腔從成型位置到不妨礙維件的脫模推出位置所移動的距（jù）離稱為抽（chōu）芯距，為（wéi）了安全起見，側向抽芯距離通常比塑件上的側孔、側凹（āo）的深度或側向凸（tū）台的高度大2~3mm, 但在某些特殊（shū）的情況下，當（dāng）側型芯（xīn）或側型（xíng）腔從塑件中雖已脫出，但仍阻礙塑件脫（tuō）模時，就不能簡單地使用這（zhè）種方法確定抽芯距。

斜導柱側向分型與（yǔ）抽芯機構是利（lì）用斜導（dǎo）柱等零件把開模力傳（chuán）遞給（gěi）側型芯或側向成型塊，使之產生側（cè）向運動完成抽芯與分型動作。這類側向分型抽（chōu）芯機構的特點是結構緊（jǐn）湊，動作（zuò）安全可靠，加工製造方便（biàn），是設計和製造注射模抽芯時常用的（de）機構，但它的抽芯力和抽芯距受到注塑（sù）模具結構的限製，一般適用於抽芯力不大及抽芯距小於60~80mm的場合（hé）。斜導柱側向分型與抽芯機構主要由與開模（mó）方向成一定角度的斜導柱、側型腔或（huò）型芯滑塊、導滑槽、楔緊塊和（hé）側型腔或型芯滑塊定距限位裝置等組成，其（qí）工作原理在第四章中已有敘述，這裏僅舉一（yī）個典型的例子加以說明。

塑料製件的上側有通孔，下側有凹凸，這樣，上側就需（xū）用帶有側型誌的側型芯滑塊（kuài）成型（xíng），下側（cè）用側型腔滑塊成型。斜導柱通（tōng）過定（dìng）模板固定於（yú）定模座（zuò）板上。開（kāi）模時，塑件包在凸模上隨動模（mó）部分一起向左移動，在斜導柱和的作用下，側型（xíng）芯滑塊和（hé）側型腔（qiāng）滑塊隨推件板後退的同時，在推件板的導滑槽內分別向上側和（hé）向下側（cè）移動，於是側型芯和側型（xíng）腔逐漸脫離塑（sù）件，直（zhí）至斜導柱分別與兩（liǎng）滑塊脫離，側（cè）向抽芯和分型才告結束（shù）。為了合（hé）模時斜導柱能準（zhǔn）確地插入滑塊上的斜（xié）導孔中（zhōng），在（zài）滑塊脫離斜導柱時（shí）要設置（zhì）滑塊的定距限（xiàn）位裝置。在壓縮彈簧的作用下，側型芯滑塊在抽芯結束（shù）的同（tóng）時緊靠擋塊而定位，側型腔滑塊在側向分型結束時由於自身的重力定位於擋（dǎng）塊（kuài）上。動模（mó）部分繼續向左移動，直至推出機構（gòu）動作，推杆推動推件板把（bǎ）塑件（jiàn）從凸模上脫下來（lái）。合模時，滑塊（kuài）靠斜導柱複位，在注射時，滑塊和分（fèn）別由楔緊塊和鎖緊，以使其處於正（zhèng）確的（de）成型位置而不因受（shòu）塑料熔體壓力的作用向兩側（cè）鬆動。

1.斜導柱的設計

(1)斜導（dǎo）柱的結構設計：斜導柱其（qí）工作端的（de）端部可以（yǐ）設計成錐台形或半（bàn）球形。但半球形車製時較困（kùn）難（nán），所以絕大部分均設計成錐台形。設計成錐台形時必須（xū）注意斜角0應大於斜導柱傾斜角α,以免端部錐台也參與側抽芯，導致滑塊停留位置不符（fú）合原設計計（jì）算的要求。為了減少斜導柱與滑塊上斜（xié）導孔之間的摩（mó）擦，可（kě）在斜導柱工（gōng）作長度部分的外圓輪廓銑出兩個對稱平麵（miàn）.

斜導柱（zhù）的材料多為T8、T10等碳素工具鋼（gāng），也可以用20鋼滲碳（tàn）處理（lǐ）。由於（yú）斜導柱經常與滑塊摩擦，熱處（chù）理要（yào）求硬（yìng）度≥55HRC,表麵粗糙度Ra值≤0.8μm. 斜導柱與其固定的模板之間采用過渡（dù）配合H7/m6.由於斜導柱在工作過程中主要用來（lái）驅動側滑塊作往複運動，側滑塊運（yùn）動的平穩性由導滑槽與（yǔ）滑塊之間的配合精度保證，而合模時塊的準（zhǔn）確位置由楔緊塊決定。網此，為了運動的靈活，滑塊上（shàng）斜導孔與（yǔ）斜導柱之間可以采用較（jiào）鬆的間院（yuàn）配合 H11/b11,或在（zài）兩者之（zhī）間保留0.5~1mm的間隙。在（zài）特殊（shū）情況下，為了使滑塊（kuài）的運動滯後於開模動作，以便分型麵先打開一定（dìng）的縫隙，讓塑件與凸模之間先鬆動之（zhī）後再驅動滑塊作側抽芯，這時的間隙可放大（dà）至（zhì）2~3mm.

(2)斜導柱傾斜角的（de）確定：斜導柱的形狀柱軸向與開模方向的夾角稱為斜導柱（zhù）的傾斜角α,它是決定斜導柱抽芯機（jī）構工作效果的重要（yào）參數（shù）。α的大小對斜導柱的有效工作長度、抽芯距和受力狀況等起著決定性的影響。

α增（zēng）大（dà），L和H減小，有利於減小注（zhù）塑模具尺（chǐ）寸，但 F.和F,增大，影響斜導柱和注塑模具的強度和剛度;反之，α減小，斜導（dǎo）柱和注塑模具受力減小，斜導柱抽（chōu）芯（xīn）時的受力小（xiǎo），但要在獲得相同抽芯距的（de）情況下，斜導柱的長度就要增長，開模（mó）距就要變大，因此注塑模具尺寸會增大。

注塑模具側向分型與抽芯機構的分類（lèi），當抽芯（xīn）方向與注塑模具開模方向不垂直而成一定交角β時，也（yě）可采用斜導柱抽芯（xīn）機構。所示為滑塊外側向動模一側傾斜β角度的情況，影響抽芯效果的斜導（dǎo）柱的有效（xiào）傾斜角為a1=α+β,斜導柱的傾斜角α值應在12°≤α+β≤22°內選取，比不傾斜時要取得小些。所示為滑塊外側向定模一（yī）側傾斜β角度（dù）的（de）情況，影（yǐng）響抽芯效果的斜導柱的有效（xiào）傾斜（xié）角為α2=α-β,斜導柱的傾斜角α值應在12°≤α-β≤22°內選取，比不傾（qīng）斜（xié）時可取得大些（xiē）。

在（zài）確定斜導柱傾斜角α時，通常抽芯距短時α可（kě）適（shì）當取小些，抽芯距長時取大些;抽芯（xīn）力大時α可取小些（xiē），抽芯力小時可取大些。另外，還應注意，斜導柱在對稱（chēng）布置（zhì）時，抽（chōu）芯力可相互抵消，α可取（qǔ）大些，而斜導柱非對稱布置時，抽芯力無法抵消（xiāo），α要取小些（xiē）。

(3)斜導柱的（de）長度計算：斜導柱的長度，其工作長度與抽芯距有關.當滑塊向動模一側或向定模一側傾斜β角度後，斜導柱的工作長度L斜導柱的總長度與抽芯（xīn）距、斜導柱的（de）直徑和傾斜角以及斜導柱固定板厚度等有關。

(4)斜導柱的（de）受力分析與（yǔ）強度計（jì）算（suàn）

斜（xié）導柱的（de）受力分析。斜導柱在抽芯過程中受（shòu）到彎（wān）曲力F.的作用。為了便於分析，先分析滑塊的受力情況（kuàng）。F,是抽芯力F.的（de）反作用力（lì），其大小與F,相等，方向相反;F、是開模力，它通過導（dǎo）滑槽（cáo）施加於滑動;F是斜導柱通過斜導孔施加（jiā）於滑塊的正壓（yā）力，其（qí）大小與斜導（dǎo）柱所（suǒ）受的彎曲力F.相等（děng）;F、是斜導柱與滑塊間的摩擦力;F2是滑塊與導滑槽間的摩（mó）擦力。另外，假定斜（xié）導柱與滑塊、滑塊與導（dǎo）滑槽之間的（de）摩擦因（yīn）數均為μ.

注（zhù）塑模具側（cè）向（xiàng）分型與抽芯機（jī）構的分類（lèi），由於計（jì）算比（bǐ）較複雜，有時為了方便（biàn），也可以用查（chá）表方法確（què）定斜導柱的直徑。先按抽芯力和（hé）斜導柱傾斜角α在查出彎曲力,然後根據F和（hé）H以及α在中查出斜導柱的直徑。