許（xǔ）多工程材料，如PBT（聚對苯二甲（jiǎ）酸丁（dīng）二醇（chún）酯）都有放氣的傾向。我迄（qì）今為止的最佳實踐是：

在分模線周圍各增（zēng）加10毫米寬的通風（fēng）孔，間距為30毫米。 

始終遵循材料公司關（guān）於通風深度的建議。 

如果產（chǎn）品有一個（gè）50毫米或更大的芯，注（zhù）塑模具（jù）必須通過頂出板通風（fēng），這意味（wèi）著你必須鑽過型芯側（不要（yào）碰到任何水線等），我通常使用（yòng）5毫米或1/4英寸（cùn）的鑽頭

始終向（xiàng）大氣排放。 

擦亮通風口和通風管道。這使得排氣（qì）口能夠自（zì）我清（qīng）潔。它還能讓氣體更好地逸出。 

       確（què）定注塑模具是否存在固（gù）有（yǒu）的排氣問題的一個非常古（gǔ）老的技巧（qiǎo），而且這種技巧在某種程度上取決於注塑模（mó）具的結構，因（yīn）此必須根據具體情況評估是否（fǒu）適用（在結尾處（chù）有更多關（guān）於這一點的內容）是（shì）使用裝運膠帶或遮蔽膠帶，根據（jù）所需的間（jiān）隙，橫跨注塑模具主分模線，以人為地“擴（kuò）展”模具並（bìng）創建一個通風間隙。在不改變注射成型工藝設置（zhì）的（de）情況下，評估（gū）帶式v型非帶式噴丸（wán）的填充量。 

       必須（xū）逐個評估的原因是，考慮到注塑模具中內置的潛在動（dòng）作，如提升、滑動或抽芯，創建這（zhè）種人工分型線可能會導致粘結，或無法（fǎ）正確（què）“鎖定”移動特（tè）征，從而導致注塑模具（jù）潛在（zài）損（sǔn）壞。另外，將模具夾具的噸（dūn）位壓到不打算承載所有（yǒu）夾緊力的位置，可能會（huì）導致硬化鋼開裂或斷裂。因此，請謹慎使用此故障排除方法，並確（què）保首先谘詢注塑模具設計工（gōng）程師。 

       此外，一些注塑模具設計/製造（zào）在型腔和型芯塊（kuài）中內置了預緊（jǐn）力，這意味著分模線的實際接觸麵積大（dà）大減小，以（yǐ）確保分模線密（mì）封。在這種情況下，貼上模架分模線會有清晰（xī）的效果，除非你直（zhí）接在這些（xiē）分模塊之（zhī）間貼上膠帶（dài），這樣實際上可（kě）能會封住分模線上內置的任何通風口。