汽車連接器模（mó）具生產屬於單件、小批量生產類型，除了標準模架、模具標準件可以按可以按標準選擇購買外，其他工作部分汽車連接器模具零件加工（gōng）所需的原材料毛坯形狀基本都是方形或長方形（xíng），沒有（yǒu）現成的標準型材可供選擇，另外，汽車連接器模具（jù）工作（zuò）部分零件，往往要求承載（zǎi）能（néng）力（lì）高，需要較高（gāo）的硬度，所使用的材料基本都是高碳鋼或高合金鋼，鋼廠提供的都是原始的毛坯料，需要下料、鍛造加工。主要是由（yóu）於這類材料的冶金質量大多存在嚴重的缺陷，如大（dà）量共晶網狀碳化物的存（cún）在，這種碳化物很硬也很脆，而且（qiě）分布不均勻（yún），降低了材質的力學性能，惡化了熱處理工藝性能，降低了模具的使用壽命。科（kē）翔模具作（zuò）為（wéi）優質汽車連接器模具零件加工廠家，我（wǒ）們對原材料的毛坯處理有（yǒu）著（zhe）嚴格的要求。隻有通過（guò）鍛造，打碎共（gòng）晶網狀碳化物，並使碳化物分布均勻，細化晶粒組織，充分發揮材料的力（lì）學性能，才能提高汽車連接（jiē）器模具零件（jiàn）的加工工藝性和使用壽命（mìng）。

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